Dornier Do-24

Iako neopevan u istoriji avijacije Drugog svetskog rata, Dornier Do 24 je bio naročito uspešan leteći čamac sa dugom i bogatom karijerom. Prvobitno je bio konstruisan za potrebe Holandjana u holandskoj Istočnoj Indiji (današnja Indonezija) neposredno pred nepoštovanje Versajskog ugovora od strane Nemačke. Izradjen je za potrebe vojnog transporta i operacije spasavanja. Sudeći prema Dornierovim podacima, ovim tipom aviona je spašeno oko 12 000 pilota i putnika. U periodu izmedju 1937. i 1945. godine proizvedeno je ukupno 279 letelica ovog tipa.
Do vremena okupacije Holandije od strane Nemačke, 37 letelica je isporučeno u Istočnu Indiju. Do okupacije, avioni su nosili trobojnu oznaku. Naknadno, u službi vlade Holandije u egzilu, sve holandske letelice u Istočnoj Indiji su dobile oznake u vidu narandžastog trougla oivičenog crnom bojom. Nakon gubitaka u borbama, 6 preostalih Dorniera Do 24 je februara 1942. godine uvršteno u sastav Australijskog kraljevskog vazduhoplovstva.

U medjuvremenu, u Evropi, pronašavši proizvodnu liniju Aviolinda u Holandiji, Luftwaffe se zainteresova za proizvedene trupove aviona. U fabrici je ležalo 11 trupova sa ugradjenim motorima Wright Cyclone. Nemci su primenii pogonsku grupu BMW Bramo 323R-2. Narednih 159 aviona Do 24 je proizvedeno tokom okupacije u Holandiji, ve?im delom sa oznakom Do 24 T-1.

1944. godine 12 “holandskih” Do 24 je upućeno u Španiju, sa zamisli da će pomagati oborenim pilotima obeju strana. Nakon rata, par “francuskih” Do 24 je takodje našlo put u Španiju. Svi španski Do 24 su bili u operativnoj upotrebi do 1971. godine, kada je zadnji avion predat dornierovom pogonu na jezeru Konstanca kao izložbeni eksponat.

Druga proizvodna linija za Do 24 u toku okupacije nalazila se u Francuskoj, u Sartrouville. Ovaj pogon je u toku okupacije proizveo 48 aviona. Nakon rata, ovaj pogon je proizveo još 40 aviona koji su leteli sa francuskim oznakama do 1952. godine.
Ukupno je proizvedeno nekih 250 aparata ovog tipa.


Taktičko tehnički podaci Do-24:

Namena bombarder, izvidjač
posada 3+
Prvi let 3. jul 1937
proizvodjač: Dornier, Aviolanda, Potez, CASA
Dimenzije:
- dužina 22 m
- raspon krila 27 m
- visina 5.9 m
- površina krila 108 m²
Težine 13 470 kg/18 400 kg
pogon: 3 motora Bramo 323 1000 KS
maksimalna brzina: 341 km/h
akcioni radijus: 4700 km
plafon leta: 5 900 m
Naoružanje: 1 x 20 mm MG 151; 2 x 7.92 mm MG 15; 12 bombi od po 50 kg